आईसी 814 हाइजैकिंग की पूरी कहानी - क्या हुआ था?

1999 डिसंबर में एक साधारण घरेलू उड़ान ने दुनिया भर में झटका दिया। काठमांडू‑दिल्ली के बीच चल रही भारतीय एयरलाइन की उड़ान, आईसी 814, को आतंकवादी समूह ने हाइजैक कर लिया। यह घटना सिर्फ एक हवाई दुर्घटना नहीं, बल्कि अंतरराष्ट्रीय राजनीति, सुरक्षा और मानवीय पहलुओं का मिला-जुला मामला था।

हाइजैकिंग की पृष्ठभूमि

उड़ान 24 दिसंबर को काठमांडू से सुबह 06:15 बजे रवाना हुई और लगभग आधे घंटे बाद ही एक गुप्त एंटी‑टेरर ग्रुप ने विमान पर नियंत्रण ले लिया। उन्होंने दो बम और बंदूकें लेकर यात्रियों और चालक दल को बाँध दिया। मुख्य मांगें भारत सरकार से कश्मीर के कई गिरोहों को मुक्त करने की थी, जिसमें प्रमुख नेता अली अहमद पैंटू भी शामिल थे।

हवाई अड्डे से उड़ान के बाद विमान को पाकिस्तान के बख़्तील दादर से गुजरते हुए कई बार उडान बदलनी पड़ी। पूरी हाइजैकिंग अवधि में 176 लोगों की सुरक्षा सिर्फ डरावनी ही नहीं, बल्कि अनिश्चित भी रही। इस दौरान, भारतीय सरकार ने कई बार बातचीत की कोशिश की, लेकिन माँगें पूरी नहीं हो सकीं।

बंदी, वार्ता और निष्कर्ष

24 दिसंबर को उड़ान के दो घंटे बाद, पायलटों ने विमान को भारतीय सेना के एंटी‑टेरर ऑपरेशन के लिए निर्देशित किया। अंत में, 27 दिसंबर को, विमान को हवाई अड्डे कैरीमाबाद के पास लैंड किया, जहाँ भारतीय सेना ने सख्त सुरक्षा के साथ लैंडिंग करवाई। लैंडिंग के बाद, बंदियों को एक बार फिर असली खतरे का सामना करना पड़ा: 40 सेकंड में गोलीबारी के कारण दो यात्रियों की मौत और 50 से अधिक लोगों को चोटें आईं।

घटना ने देश में सुरक्षा नीतियों में जबरदस्त बदलाव लाया। हवाई सुरक्षा के नियम कड़े हुए, यात्रियों की पहचान प्रक्रिया तेज़ हुई और हवाई अड्डों पर अचानक शर्तों के साथ जाँच बढ़ी। साथ ही, इस घटना ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आतंकवाद के ख़तरों को उजागर किया, जिससे कई देशों ने सहयोग बढ़ाने की सिफ़ारिश की।

आईसी 814 की कहानी सिर्फ एक हाइजैकिंग नहीं, बल्कि कई लोगों के जीवन में छाप छोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मोड़ है। उस दिन के बंधक, उनके परिवार, और विमान के सहकर्मी आज भी इस दर्दनाक याद को साथ लेकर चलते हैं।

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